昨夜は、よく雪が降っていたので、「こりゃ、翌朝は銀世界かな？」と、思った通り、一面の銀世界。
雪っていうのは、なんだか、いい気分になる。
あまり、今までの人生で身近になかったからというのもあるけど、色が「白」ってのがいいのかもしれない。
なんといっても、光を反射するので、曇っているのに明るい。
そして、都会や道路脇に溜まった雪のように、泥の茶色や排気ガスの黒が混ざった雪と違って、本当に真っ白な、僕の印象としては「バージンスノー」言いたい感じの、誰にも侵されていない、フッサフサの雪。
この雪も、景色も、すべて自分の土地で、自分だけのものと思うと、正直、「なんて贅沢な場所に居るのだろう」と思った。
ここには、誰も入らず、誰にも侵されない・・・と、思っていたら、イノッチ（イノシシ）の足跡を発見したけど。
小屋も車も、雪だらけ。
もちろん、カレヤン（Porsche911）は、車庫の中で安全に過ごしてます。
さて、いよいよ、先日買ったチェーンを使う時が来ました。
人生で、初めてチェーンを付けました！
オートバックスで、散々悩んで、結局、一番安いチェーンにしたのですが、今までの経験上、「チェーンを買っても、結局、使わずじまい」と言う人生だったので、ここだって四国ですから、きっと、買っても使わないだろうと思っていたわけなのです。
が、こんなに早く、使う機会がくるとは思ってもみませんでした。
世には、簡単に装着出来ると謳うチェーンがたくさんありますが、このオーソドックスな、最も安いチェーンは、最も、装着が面倒ということになると思うのだけど・・・そうでもなかった。
初めは、説明書を見ながらなので、時間はかかったけど、構造は単純で、慣れてしまえばあっという間でした。
上から下界を見てみると、なんとなく、雪が積もってない感じ。
向かいの低い山にも、雪が積もってない。
下のようすぐ気になったので、早速、ドライブへ。
家の敷地を出ると、いきなり、雪が減った。
数百メートル下ると、もう、ほとんど積もってない。
・・・なーんだよ。
標高が、100m程度の違いで、こんなにも雪の量が違うなんて。
もうちょっと、雪道をチェーンドライブしてみたかったんだけど、途中で、チェーンを外して終了。
下に降りてみると、雪は残っているものの、全く積もっている感じではなく、松山に入ると、雪の面影は、まるで無し。
屋根に、たんまりと雪を乗せて走っている僕は、なんだか、どっか別の世界から来た人のようだったよ。
松山市と砥部町、そして山は、気温が違うとは思っていたけど、雪の振り方も、これほど違うとは。
でも、僕としては、四国にいて、こんなに雪を体感できるなんて思ってなかったので、正直、嬉しい。
で、今日は、一つトラブルが。
下界で買い物をしていると、佐川急便さんからTEL。
「あー、きっと、雪が積もっていて、配達に行けないってことだろう」と思ったら、配達に来たけど、車が滑って動かなくなってしまった！と言う、SOSの電話だった。
すぐに帰る予定ではなかったので、とりあえず、倉庫にある道具とか、なんでも使ってくれるように言って電話を切った。
用事を終えて、帰ってみると・・・あらら、まだ居た。
スタッドレスは履いているけど、2WD車なので、思うように走れないようだ。
そこで、早速、人生で２回目のチェーン装着！
佐川さんの車も、軽バンなので、チェーンのサイズは同じなのだ。
２回目は、説明書を見ずに、チャカチャカと、あっという間にチェーン装着完了。
で、軽くスタックを脱出。
一緒に、下まで行ってから、チェーンを外して、佐川さんを見送った。
僕が、この山に来たばかりの時、カレヤンのタイヤ二輪を崖から落として、ロードサービスを頼んだ時のことを思い出した。
その時に、ロードサービスの人は、近くの木にロープをかけて、ホイールとつなげて、ウインチで引っ張って、タイヤを上げていたんだけど、そういうやり方を知っているだけで、結構、簡単に、危機を脱することができる。
今回も、チェーンがあれば、難なく脱することができたのだ。
ちなみに、ロードサービスの人たちが使っていた道具は、今では、全部、揃っているのだ。
木の伐採に使う、ロールやワイヤー、ウインチと同じものなので。
ロードサービスの人たちがやってくれている間、目を凝らして、やり方を盗んでいたのだ。
「今度落ちたら、自分でやるぞ！」って思っていたのでね。
今日の、佐川さんのトラブルも、チェーンの装着・脱着を経験させてもらったようなもの。
自分の車で、何度もやってもいいんだけど、無駄なことには、どうもやる気が出ないのでね。
なんでも、出来なかったこと、やったこのないことを経験して、出来るようになるのは、本当に面白いものだな。
明日もまた、新しいウッシッシが待っている。
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